MUITOS ACREDITAM QUE SUSPENSÕES NÃO PRECISAM DE REVISÃO OU SÓ SE DEVE DAR MANUTENÇÃO QUANDO ALGUMA COISA NÃO FUNCIONA BEM. HÁ UMA GRANDE PERDA DE RENDIMENTO NO FUNCIONAMENTO DA SUSPENSÃO DEVIDO AO DESGASTE DO ÓLEO, QUE POR EXCESSO DE USO, ACABA ENGROSSANDO E DEIXANDO A SUSPENSÃO MAIS LENTA, SEM ABSORVER TOTALMENTE OS OBSTÁCULOS.
ESTE PROCESSO É LENTO E MUITAS VEZES O PILOTO NÃO PERCEBE TANTA DIFERENÇA NO DESEMPENHO DA BIKE, E POR FIM ACABA CULPANDO OS PNEUS POR ALGUMA DERRAPAGEM EM CURVA, SEM SABER QUE O GRANDE VILÃO É O ÓLEO VELHO DENTRO DA SUSPENSÃO, COMPROMETENDO O DESEMPENHO NA PILOTAGEM.
ALÉM DO DESEMPENHO É COMPROMETIDO TODO O MATERIAL, DESGASTANDO E CORROENDO TODO O SISTEMA DE AMORTECIMENTO. LEIA ATENTAMENTE O MANUAL DE INSTRUÇÕES QUE DIZ QUANDO DEVE SER FEITO A MANUTENÇÃO DA SUSPENSÃO DE ACORDO COM CADA FABRICANTE, OU ORIENTE-SE COM UM MECÂNICO CAPACITADO, EVITANDO PROBLEMAS POSTERIORES.
NA FOTO ACIMA O PILOTO JÚLIO SANTOS DE CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM - ES, COM SUA SUSPENSÃO REVISADA PELA OFICINA DA JOSIMAR BICICLETAS.NO MAIS É SÓ PEDALAR E SE DEIVERTIR MUITO.
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